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Ferrari tiene que ‘dejar en paz a Leclerc’

El exjefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, ha aconsejado a la dirección de Ferrari que no convoque a Charles Leclerc para una reunión formal a mitad de temporada, insistiendo en que la escudería de Maranello debería «dejarlo en paz» mientras atraviesa un período complicado junto a Lewis Hamilton.

Hablando en el podcast High Performance Racing junto al exingeniero de carrera de Ferrari Rob Smedley y el presentador Jake Humphrey, Szafnauer ofreció sus perspectivas durante un repaso de mitad de temporada del campeonato de 2026.

Ferrari llegó al parón de mitad de temporada en segundo lugar en el campeonato de constructores con 307 puntos, a 72 puntos del líder, Mercedes.

Hamilton ocupa el segundo lugar en la clasificación de pilotos con 169 puntos tras lograr su primera victoria en un gran premio con el equipo en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya y cuatro podios. Mientras tanto, Leclerc es cuarto en la clasificación con 138 puntos tras conseguir una victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, tres podios y dos abandonos en Mónaco y España.

Cuando Humphrey preguntó cómo debería llevar un jefe de equipo una conversación de mitad de temporada para abordar el estado de forma de Leclerc, Szafnauer rechazó firmemente la idea de una intervención.

«No,» dijo Szafnauer. «Déjenlo en paz. Yo no tendría una conversación, pero sí le mostraría apoyo.

«Lewis, al comienzo del año, y no hablo basándome en hechos, solo en la sensación que tengo, estaba un poco más por delante de Leclerc de lo que está ahora,» explicó Szafnauer. «Creo que Charles ha elevado un poco su nivel en las dos últimas hacia Lewis.»

Smedley se hizo eco de esos sentimientos, señalando que afrontar una desventaja dentro del equipo era una experiencia poco habitual para el piloto monegasco.

«Creo que esta es la primera vez en mucho tiempo con Charles en la que su compañero de equipo ha tenido una ventaja significativa,» explicó Smedley.

«Charles no estaba contento con el coche. Sé que cambiaron componentes del sistema de frenado, tipos de material y cosas así, pero daba la sensación de que estaba ligeramente perdido para ser un piloto con su experiencia y lo bueno que es.» Con información de Motorsport

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